每年農曆新年，澳洲Sydney 的 Sydney Bus Museum 都會派出古董香港巴士出巡慶祝。其實早在2020年的農曆新年，我自己已經去拜訪過一次。
本來2025年準備帶小兒去參觀和坐下雙層巴士。不過當時自己身體抱恙，唯有改到今年，順道一家人去參觀下Sydney地標。其實2018年我們一家人已經去過Sydney 一次。上次去了Blue Mountain, Sydney Opera House 等等地方，唯獨沒去過Taronga Zoo。所以今次幾天行程就會順道去一次。
今次也是駕車去。由Melbourne去Sydney, 沿M31 Hume Freeway, 連同休息車程大約9-10小時，900公里左右。全程都係四線雙程的高速公路，沒有「對頭車」，限速100-110km/hr 。記得上次駕駛，2架車3個人（包括一位香港朋友）輪流駕駛，車程都很長很悶。今次就覺得相對輕鬆，可能已經習慣了駕駛長途車。加上今次女兒也可以駕車（學牌），一架車，三個人輪流駕駛，就輕鬆得多。
全程我只駕駛了大約3-4小時，主要都是Melbourne 上Hume Freeway, 接近Sydney和Sydney 市內的路程。其餘就由阿女代勞。太太只客串駕了個多小時。
不久就到達Sydney。大家第一句都話：
好多人，好多車，好似香港
8年前來過，都已經覺得Sydney 比Melbourne 擠迫得多，人多車多，屋密密麻麻，大量Unit Apartments。今次的感覺就更甚。我們住的是Merrylands 28層高的Apartment Airbnb. Merrysland 是位於西區，火車到CBD 車程大約1小時。街上無幾多個「白人」，大多係中東/Kurbs/穆斯林（Hijab包頭）。不過也沒所謂，只住幾天。不過後來就大呼好彩。
Sydney Bus Museum
小休一晚,第二日就出發往CBD。 Hong Kong Bus Day 的行車路線是由 Leichhardt 的Museum, 經Anzac Bridge來往 Sydney Town Hall Park Street。於是我們就坐火車去Town Hall,再坐古董巴士去博物館。
今次Hong Kong Bus Day 出場的巴士就只有MCW Metrobus ML1 和Mercedes Benz 的ME30。另一輛Leyland Olympian BL66, 據講因為手制問題，只留在museum內，不載客。
參觀完博物館，來回坐了兩輪巴士，就再去附近的Sydney Opera House, Circular Quay 等地方打卡。之後再和一位剛移民來Sydney 的舊同事一家人聚餐。
中巴 CMB MCW Metrobus 12米 (ML1)
1981 年由英國Metro-Cammell Weymann（MCW)製造的12米長的三軸巴士。作為車隊中的第一架，中巴編號ML1，退役後曾經賣到Adelaide 作為City Sightseeing觀光巴士。後來於2005年被買下運往Sydney Bus Museum。
參考: 中華巴士紀念館 , Sydney Bus Museum
九巴 KMB Mercedes Benz O305 ME30
1983年，九巴引入一輛德國平治車廠的O305 型雙層巴士作試驗。其後於1985年買入共40架。作為公路皇，240匹馬力的高扭力引擎行走屯門公路，最為人津津樂道。
九巴編號ME30, 於2002年退役。2009年由巴士迷購入運往Sydney Bus Museum 用作收藏。
參考: 中華巴士記念館, Sydney Bus Museum
九巴 KMB Leyland Olympian B45 9.7m (BL66)
九巴於1981年開始引入 Leyland Olympian B45 型巴士，前後十多年共有數百架兩軸9.7米以致3軸12米的型號。
編號BL66的 Olympian B45，1985登記。2002年退役。和平治O305都是由同一澳洲籍巴士迷收藏，後來運到Sydney Bus Museum繼續展出。不知何故，BL66在Bus museum 官網上消失，未知原因。不過今次Hong Kong Bus Day 2026， BL 66 只是展出，沒有載客。但在官方FACEBOOK 上，都有和另外兩架熱狗出遊，證明仲「行得走得」。希望只是技術故障吧。
參考: 中華巴士記念館
Taronga Zoo
星期一朝早就出發去Taronga Zoo。先坐火車到Town Hall, 再轉乘100號巴士到Zoo Entrance. 因為我們是Zoo Victoria 的Member, 所以可以免費入場。
Taronga Zoo 坐落係North Sydney, Sydney Harbour 的北面，依山而建，可以遠眺地標Sydney Opera House 和Sydney Harbour Bridge。動物園來説，其實和其他市內動物園分別不大。唯一值得一看的就是The Seal Show 和 Bird Show。Melbourne Zoo 也有Seal show 不過似乎只在水族館入面，而Taronga 的Seal Show 就像香港海洋公園般，有個大看台，有海豹表演頂波跳水拍手，相當「新鮮」（對小兒來講）。至於Bird Show, Melbourne Healesville Sanctuary也有，而且大得多。也是一樣有雀鳥在觀衆頭上低飛，不過表演方式就有所不同，所以都值得一看。
之前都講過Taronga Zoo 依山而建，所以順住由Main Entrance 一直向下走就最舒適。而山下也有一個出入口，可以通往碼頭，可乘船去Circular Quay。不過問題來了，如果駕車的話，停車場在main entrance (山頂）。看完全部景點，就要向上走才可以離開。以前未必有困難，因為有吊車Sky Safari往來。但吊車已經停駛了一段時間，新的吊車要2027-28年才開放。雖然有部份景點有扶手電梯，但也不是人人喜歡。最搞笑就是全園有兩間普通餐廳，一間在公園main entrance, 付費區外，一間在園中間Food Market，但劣評如潮。不過還有另一間價錢貴少少有table service 的”The View”。所以想在園內化算地吃一餐，劣評的Food Market 似乎是唯一選擇。
當日我們就在Food Market 簡單食了個Wrap 就算。回程就如上面所講，到Taronga Zoo Wharf 坐船回去CBD。
船程大約15分鐘，價錢大約AUD8.5。可以飽覽Sydney Harbour Bridge 和 Opera House, 絕對值回票價。
回程又搖了一個小時的火車回Airbnb，剛好係3-4點的繁忙時間，真的見識不少。下面再講。
Sea Cliff Bridge
回程日，離開Sydney，向南駕駛個多小時就會去到NSW 的著名既Coastline。Sea Cliff Bridge 係其中一個出名靚景點。
Lawrence Hargrave Dr, 係一條沿崖邊而建既公路,有百多年歷史。連接Coalcliff, Scarborough 附近幾個小鎮。不過因為係崖邊而建，尤其Coalcliff 到 Clifton一段曾經有不少大石跌落路面，非常危險。係2003年就因為安全原因，政府封閉了該段路。
之後就重建了這段道路，現時的Sea Cliff Bridge於2005年通車。參考
參觀當日正好係「新年初一行大運」，只有十多個車位的景點擠得水洩不通，全部都係「煲東瓜」大陸人。只好泊左遠遠的地方（1.6公里遠）行去，難得小鬼也肯合作。
之後就到附近小鎮Austinmer午餐。這天天氣極好，天和海都是藍色。似乎NSW 沿海都有Rock bath （Victoria就未見過）。即是在海邊建的海水「游泳池」。既不怕被海浪捲出海和有鯊魚，又可以享受暢泳。可惜沒有帶泳衣，而且時間也不許可。
之後再駕車1.5小時到Goulburn 留宿一晚。
Canberra
Goulburn 距離Goulburn大約90公里，50分鐘車程，不太遠。在Goulburn的Motel 小休，下午就去Canberra 走了一轉。參觀了International Flag Display。小兒對國旗非常有興趣，2022年曾經去過Canberra 一次，但他似乎沒有印象了。
Canberra Reptile Zoo
最後一天回程日, 早上就再到Canberra Reptile Zoo 參觀。同樣，2022年已經來過一次，今次再參觀下。仔女們都很雀躍。
今次的短小旅程就完結了。
後記
第二日由CBD坐火車返回Merrylands 的Airbnb。剛好是3點多的放工放學時間，真的大開眼界。我們在Circular Quay 上車，火車終點站在Leppington, 經過Sydney 「出名」既西區。一上車，就有3個少年，兩男一女，大約15-18歲，剛去完垂釣。老實不客氣就把一堆魚杆和大膠桶放在火車座位上，之後其中二人就整個人打橫敞在座位上。（火車的坐位格局是2+3）。在Circular Quay 還可以，但沿途各站Town Hall，Central 已經很多人上車。兩位少年起初都没有意慾坐起來，而釣魚用品就繼續佔住座位。其他人似乎都見怪不怪。過了一會兒，兩人終於覺得不對，坐起了。但釣魚的用品就繼續佔據了座位。有一位老伯鼓起勇氣坐在少年旁邊的空位。後來有個人（非裔男子）上車，見有物品佔著空位，就質問老人，大概意思就是這此位是用來坐不是用來放東西，語氣當然不禮貌，好像想打人般。老人説不是他的，旁邊的少年也否認是自己的。那個非裔男子重覆問了兩次，少年和老人都回答相同。非裔男子幾乎想發爛，但結果都都只走開了就算。
坐在我旁邊是一個高大的男子，似乎是中東/Kurds之類的人，捧著頂工程安全帽。由於我和女兒坐的是3人座位，其實他坐下來都已經相當擠迫，加上他應該有6呎高200磅重，「看」到他坐得非常不適。全程火車他就不停發出抱怨聲（悶哼，「嘀咕聲」，「摺摺習習」聲）。但我也没有辦法也沒有理會。到我們將下車前，後面終於有一排空位。他就一個箭步到了後排，像那幾個少年般打橫敞在座椅上。但不夠半分鐘，又坐起身，如是者過了幾分鐘，終於決定坐起，但坐在中間位置。他仍然發出悶哼和嘀咕聲。這時有位印裔矮小青年，見有空座，有禮貌地（或者見對方不好惹）問他”Can I sit here?”。這個男子就絕不客氣：”You are not allowed to sit here …” 其餘的對話我就聽不到。之後我們都到站下車了。
幾年前有一段時間都會坐火車返放工 (Sunbury line, Hurtsbridge line, Werribe line)，大部份乘客都相對禮貌和自律，絕少見用物品佔位，更沒有見過打橫敞在座位上（不過Melbourne 的火車是2+2座位，只有少數舊火車仍是2+3）。不過以我所知，Craigeburn line, 和Werribe line 治安相對差（Melbourne West 和 Melbourne North West)，大概我幸運，沒有遇到這些事（不幸在Sydney 遇到）。😅。
上文都有提到，Merrylands附近沒見到幾多個白人，大都是穆斯林/伊斯蘭教/回教。從街道的商店就可以看到。等於在Melbourne 的Box Hill， Doncaster ，見中文字多過見英文一樣。
光顧了Airbnb 樓下的一間日式餐廳。第一次食雞湯配雞肉的拉麵，味道一般。吃了不少日式拉麵，九州拉麵從來都是豬骨湯配叉燒（豬肉）。AI說近年白湯拉麵也開始流行。後來才想起，伊斯蘭教，回教是不吃豬的。附近聚居的大概都是這類人，自然要「入鄉隨俗」，入「回教鄉」?
以上文字，當然沒有任何種族主義歧視的意思。
我地當然不是原居民，都是移民。但我們都討厭去Box Hill 。不過竟想不到「入鄉隨俗」到這個地步，究竟是好是壞？
我們離開Sydney 的朝早，Merrylands 就發生持刀傷人案（Stabbing ），一死幾重傷。初步調查，是一個精神有問題（據説疑兇是被押往醫院時逃走的）的人持刀傷人。死傷者和疑兇並不認識，是無差别攻擊（Random Attack)。事發地點就正正在Airbnb 樓下的大街往火車站方向，我們剛離開不到2小時。真的大呼好彩。
事後和太太討論，都覺得Sydney 不適合居住，還是Melbourne比較適合我們。
我始終喜歡大自然的景色，對Sydney 五光十色，人多車多擠擁的環境沒有興趣。
也決定不會再到訪Sydney 市了。住了香港人多車多的環境幾十年，還嫌不夠嗎?
